Qué una ola desaparezca ya no es noticia en el mundo que vivimos, que la ola haya desaparecido por razones naturales si.
Según un informe de la UNESCO, los terremotos y tsunamis del 2004 y del 2005 además de llevarse miles de vidas de la isla de Nias también se llevó la principal forma de subsistencia, el turismo del surf.
La isla de Nias, una de las miles que tiene Indonesia, fue descubierta para el surfing en los años 60 por surfistas australianos que deseaban escapar de las masificadas olas de Bali. Desde entonces miles de personas la han visitado dejando algunos de sus dolares en la pobre economía local.
Pero ahora todo eso ha cambiado y las aguas en las que se veía a tanta gente surfeando ahora permanecen casi desiertas. El informe de la UNESCO explica que "se han encontrado evidencias" de que la placa terrestre sobre la que se asienta la isla se ha inclinado de manera notable debido los terremotos del 2004 y 2005, de tal forma que la costa sur de la isla se ha levantado y la zona más al norte se ha hundido.
Imagenes tomadas por la NASA han evidenciado como emergen varios arrecifes de coral, en algunos puntos hasta dos metros y medio por encima del nivel del mar haciendo imposible la práctica del surfing.
Triste es que te quiten el pan de hoy y más triste todavía que te quiten el de mañana.
Más información:
- Las olas de la isla de Nias, en Indonesia, han desaparecido [Diario ADN] [02/05/08]
- Tectonic Uplift near Sumatra [NASA]
- Massive Earthquake Along the Sunda Trench [NASA]
- Cientos de muertos por un nuevo terremoto en Indonesia [El Mundo] [28/03/05]
Comparación vía satélite entre el 2000 y el 2005
Mapa del terremoto del 2005
Así rompía Nias antes
lunes, mayo 05, 2008
Las olas de Nias desaparecen por culpa de los terremotos
lunes, abril 28, 2008
Continuan las protestas por los espigones en Barcelona
En su larga lucha por defender sus olas, unos 200 surfistas se manifestaron ayer en la playa de Bogatell en contra de la construcción de espigones que Ministerio de Medio Ambiente está construyendo en Barcelona que, además de impedir la práctica del surf empeorará sustantivamente la calidad del agua.
Todo este macro-proyecto solo tiene un objetivo: impedir que la arena huya de la playa y con ella los turistas. Los surfistas, sus olas, son un pequeño efecto colateral del que no se sabría nada si no protagonizaran actos como estos.
Con esta manifestación la A.C.S. pretende que el Ayuntamiento de Barcelona escuche las propuestas de los surfistas para modificar el proyecto actual para que la playa de la Barceloneta genere olas surfeables de calidad.
Más información:
- A.C.S.
- Surf Catalunya
Leer más...
martes, abril 22, 2008
Otro Día de la Tierra enferma
Hoy, 22 de Abril, volvemos a celebrar el Día de la Tierra, un día, en teoría de concienciación, un día para subrayar la necesidad de la conservación de los recursos naturales del mundo.
Pero ya nadie se lo cree. Hoy el mundo está más sucio, más contaminado y más pobre que hace un año. El calentamiento global, del que algunos dudaban hace un tiempo, es un hecho. Los polos se deshielan, el nivel del mar aumenta y las sequías se repiten año si, año también.
Los océanos son verdaderos desiertos sin vida en lo que lo único que flota son los millones de plásticos que hemos tirado. Se caza masivamente a focas, tiburones y todo lo que se mueva. Y lo que no se ha podido pescar se muere por el efecto de la contaminación y los vertidos.
La pérdida de producción agraria, la mayor dificultad para disponer de agua y una mayor vulnerabilidad a enfermedades y catástrofes climáticas son problemas que nos afectan a todos, pero que inciden mucho más sobre la población más pobre. Es decir, los pobres serán más pobres haciendo un mundo todavía más desigual.
Y ahora, que el daño está hecho, algunos países se visten de "ecológicos" comprometiéndose a reducir las emisiones de CO2 para dentro de 10 o 20 años, que han promovido el biocombustible, acrecentando el hambre en el mundo, que se atreven a decir a los países en desarrollo como deben hacer las cosas cuando han sido ellos, nosotros, los que hemos provocado la mayoría de los males.
Un sombrío futuro nos espera mientras no reconozcamos que nos enfrentamos al problema más serio de toda la historia de la humanidad.
miércoles, marzo 26, 2008
Cuando la crueldad humana no tiene límites
Esta semana empieza en Canadá las dos semanas de matanza que acabará con la vida de de unas 275.000 crías de foca. Dos semanas en las que "cazadores" machacarán los cráneos de indefensas crías y las despellejarán aún vivas para vender sus pieles dejando el resto de su cuerpo como carroña para el resto de animales.
Ahora el Gobierno de Canadá ha aprovado una normativa para que no sufran tanto en su "donación de piel"...
El método en cuestión se llama "método de abatimiento sin crueldad en tres etapas". Consiste en que tras golpear a la foca con un garrote o haberle disparado, el cazador confirma la pérdida de conocimiento palpando el cráneo o verificando la existencia de un reflejo de la córnea, y finalmente desangra al animal cortando dos arterias principales.
¡Muy humana la normativa canadiense!. Lo único que no explican es como van a comprobar que los cazadores vayan a dar una muerte "sin dolor" a estos animales en medio del desierto de hielo. Tampoco han explicado cuál será el futuro de esta especie si las muertes continuan a este ritmo teniendo en cuenta que ya son víctimas del calentamiento global (200.000 crías murieron en el Golfo de San Lorenzo debido a la reducción de las placas de hielo).
Sólo entre 2003 y 2005 los pescadores canadienses cazaron al menos 1 millón de focas arpa (Phoca Groenlandica) para conseguir su piel, algo más de una sexta parte de la población total en la costa atlántica canadiense.No dejeís de visitar la web www.equanimal.org
Más información:
- Canadá aplica nuevas reglas para abatir focas "sin crueldad"
- Por autorizar caza de 275.000 focas, recibe Canadá fuertes críticas
martes, marzo 11, 2008
Se inician las pruebas de la planta de energía de las olas de Santoña
El futuro ya está aquí. Si hace unos años creíamos que la explotación de la energía de las olas era una quimera ahora lo podemos ver con nuestros propios ojos.
Iberdrola Renovables ha iniciado la fase de pruebas de la planta piloto de energía de las olas de Santoña (Cantabria), que se convertirá en la primera de este tipo puesta en marcha en Europa.
La Compañía ha empezado a probar en tierra el funcionamiento de los componentes internos de la primera boya, denominados Power Take Off (PTO).
Su funcionamiento se basa en el aprovechamiento de la energía de la oscilación vertical de las olas a través de unas boyas eléctricas que se elevan y descienden sobre una estructura similar a un pistón, en la que se instala una bomba hidráulica. El agua entra y sale de la bomba con el movimiento e impulsa un generador que produce la electricidad. La corriente se transmite a tierra a través de un cable submarino.
La instalación se ubicará a cuatro kilómetros de la costa de Santoña y estará compuesta por 10 boyas con baliza. En una primera fase se instalará una boya de 40 kW de unos diez metros de diámetro, sujeta mediante tres boyas semisumergidas ancladas al fondo marino a una profundidad de alrededor de 50 metros. Las restantes nueve boyas, previstas para una fase posterior, cuentan con una potencia inicial de 125 kW. Cuando se encuentren en funcionamiento las 10 boyas, la producción eléctrica anual de esta planta equivaldría aproximadamente al consumo doméstico de unos 2.500 hogares.
El futuro ya está aquí.
Más información: - Construible
El temporal rompe al Maro junto al puerto de Pasajes
El temporal no ha dado una tregua al Maro, el carguero que la pasada semana encalló cerca del puerto de Pasajes, y las olas de más de seis metros que continuamente rompían contra el barco finalmente lo han roto en tres partes.
No se sabe a ciencia cierta si las 54 toneladas de gasóleo y las 2,6 de aceite que llevaba en sus tanques de combustible se han vertido al mar o si siguen en el barco aunque todo hace pensar que si no se han derramado no tardará en hacerlo...
El 'Maro', de 96 metros de eslora y bandera de La Antigua y Barbuda encalló la noche del pasado jueves cuando se dirigía en lastre desde Baiona hacia Pasaia para cargar productos siderúrgicos.
Otro barco con bandera de conveniencia que naufraga, otra marea negra sin responsables. Ahora solo cabe preguntarse donde será el siguiente.
Más información:
- El 'Maro' se parte en tres trozos
- Se investiga si un error humano pudo provocar el encallamiento del Maro
- El mercante encallado frente a Hondarribia se rompe en tres partes Leer más...
martes, febrero 19, 2008
Un millón a uno
El número de muertes por ataques de tiburones en todo el mundo alcanzó en 2007 la cifra más baja en los últimos 20 años, con tal sólo una víctima mortal, según un estudio divulgado hace un par de semanas por la Universidad de Florida.
El señor George Burgess, responsable del estudio destaca entre los factores que han hecho descender tan drásticamente las cifras de muertos por ataques de tiburones a los avances en el tratamiento médico, una mayor precaución en la práctica de las actividades en el agua y la necesaria concienciación de la gente, apunta el estudio...
Leo hoy curiosamente otro estudio que anuncia que la mitad de las especies de tiburones que existían en los océanos han desaparecido en poco más de tres décadas. Especies como el tiburón tigre, el toro o el arenero, han disminuido su población hasta un 95%.
Y me pregunto si el señor George Burgess habrá tenido en cuenta en su constoso informe que quizá no sea la concienciación, la precaución o los avances médicos lo que haya hecho disminuir los ataques de tiburón. Quizá la razón sea más simple, quizá es que no queden tiburones en el mar.
Una víctima humana, un millón de tiburones. Buena proporción.
Más información: Soitu, El Mundo
jueves, febrero 07, 2008
La marea de plástico
Qué el hombre es un guarro por naturaleza todos lo sabemos.
Ha contaminado rios y montañas, ha destrozado gran parte de la costa, ha provocado el efecto invernadero.
Pero con los océanos el hombre, la humanidad, ha sido todavía más cruel si cabe. Ya sabíamos que se ha estado utilizando como basurero, como escombrera, y que ojos que no ven corazón que no siente, pero no sabíamos hasta que punto hemos estado enfermando cual virus a los océanos.
Resulta que el mayor vertedero de basuras de todo el mundo está en el mar y está vivo. Una gran "sopa de plástico" que flota en el océano Pacífico con un tamaño dos veces el territorio de Estados Unidos es, según los científicos, el mayor vertedero del mundo. La mancha cubre cerca de 500 millas de la costa de California, rodea Hawai y se extiende hasta casi Japón, según publica The Independent...
Charles Moore, el oceanógrafo norteamericano que descubrió la "gran mancha de basura" y creador de la Fundación de Investigación Marina Algalita cree que contiene unas cien millones de toneladas de desperdicios. La descubrió por casualidad en 1997 durante un crucero de Los Angeles a Hawai al navegar por un vórtice que los marineros generalmente evitan porque hay poco viento y mucha presión.
Según el oceanógrafo Curtis Ebbesmeyer, la mancha es como un ser vivo: "Se mueve como si fuera un gran animal sin correa", capaz de provocar catástrofes cuando se acerca a la costa. "Con frecuencia se aproxima al archipiélago hawaiano, dejando la costa cubierta de plástico", explica Ebbesmeyer a The Independent.
¿Y cuál es el efecto sobre el ecosistema marino? Se estima que por cada milla cuadrada de océano existen 46.000 trozos de plástico. Según Naciones Unidas, la contaminación del océano provoca la muerte de más de un millón de pájaros marinos cada años y de 100.000 mamíferos acuáticos. Jeriguillas, cigarrillos y cepillos de dientes han sido encontrados en los estómagos de muchos animales muertos.
Todos y cada uno de los plásticos que se han fabricado en los últimos 50 años todavía están en algún sitio.
Decía alguién que para cambiar el mundo se debía empezar siempre por uno mismo. La próxima vez que os ofrezcan una bolsa de plástico reflexionad sobre donde acabará.
Si estaís interesados en el tema daros una vuelta por el blog que tiene la Fundación de Investigación Marina Algalita para contar la expedición a las zonas contaminadas.
No dejeís de ver el vídeo Synthetic Sea, donde podreís ver con vuestros propios ojos el tremendo efecto que tiene, tenemos, los hombres sobre el océano.
Más información: The Independent, El País, Fundación de Investigación Marina Algalita, Oceanographic Research Vessel Alguita
viernes, enero 11, 2008
La destrucción de la costa vasca
Barrika, la ría de Urdaibai, Bakio, Orio, Hondarribia o Pasajes son los puntos calientes donde peligran sus costas, muchas veces avalados por las instituciones que deberían velar en primer lugar por su protección. Una verguenza.
Todavía a tiempo de salvar la costa
El Supremo debe decidir sobre dos proyectos urbanísticos avalados por el Gobierno vasco
En Euskadi la presión sobre el litoral crece, aunque todavía no haya operaciones urbanísticas masivas como en el Mediterráneo. Un informe del Gobierno vasco constata que la ocupación inmobiliaria del suelo se ha duplicado en las dos últimas décadas: de las 23.607 hectáreas de 1987 se ha pasado a las 47.295 en 2005. Gracias a la férrea oposición de los ecologistas, los tribunales vascos han paralizado dos proyectos en Barrika (Vizcaya) y en la reserva de la biosfera de Urdaibai, curiosamente avalados por la Diputación vizcaína y el Gobierno vasco.
Greenpeace, en su último informe sobre la destrucción de la costa sitúa la mayor presión en el litoral vasco en Vizcaya, donde hay proyectos avanzados para construir más de 2.000 viviendas. Además, los proyectos de ordenación supramunicipales ya aprobados por el Gobierno vasco permiten la edificación en Vizcaya de cerca de 20.000 viviendas junto al mar a lo largo de los próximos ocho años, una cifra que se duplicará previsiblemente cuando se aprueben los documentos correspondientes al litoral de Guipúzcoa. La Diputación vizcaína ha minimizado esta cifra asegurando que sólo se trata de una previsión y que son los ayuntamientos los que determinarán el número de viviendas que finalmente serán edificadas.
Pero alguno ha seguido fielmente el proyecto de ordenación elaborado. Barrika, con menos de 1.400 habitantes y enclavado en un privilegiado paraje a 10 kilómetros de Getxo, ha elaborado un avance urbanístico que contempla 1.511 nuevas viviendas (el plan de ordenación aprobado por el Gobierno vasco establece una horquilla de entre 622 y 1.584 pisos). Esas edificaciones supondrían multiplicar por más de cinco su población actual.
En Barrika se intenta construir desde hace 20 años en una zona protegida, a menos de 500 metros de la costa. El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco anuló hace tres años la recalificación de 18 hectáreas para erigir 97 viviendas, 85 de ellas chalés de lujo. Pero para entonces ya estaban finalizados y habitados 14 chalés.
Ahora está pendiente el recurso presentado por la Diputación de Vizcaya y el Ayuntamiento de Barrika ante el Tribunal Supremo y, si se confirma el fallo, el municipio se enfrenta a una indemnización de varios millones de euros para los promotores de la urbanización, los dueños de los chalets construidos y los que compraron el terreno con licencia.
El otro asunto en los tribunales afecta a la única reserva de la biosfera de Euskadi, la de Urdaibai. En este caso fue el Gobierno vasco el que impulsó una recalificación para construir cerca de 50 chalés en una zona de 27 hectáreas en Ibarrangelu, en un área sita entre las marismas y el encinar cantábrico, las dos joyas naturales de Urdaibai. El Tribunal Superior vasco la anuló al estimar que la consejería de Medio Ambiente actuó con "arbitrariedad" y de manera "incongruente" e "incoherente" con la ley de protección de la reserva. El Ejecutivo autónomo recurrió al Supremo, que todavía no se ha pronunciado, al aducir que la recalificación servía para solucionar los problemas de infraestructuras de saneamiento y de otros servicios en ese barrio.
En esta misma zona se ubica el chalet del ex lehendakari José Antonio Ardanza, que construyó un 38% más de lo autorizado, y fue multado con 25.000 euros por incumplir la ley de Urdaibai, la misma en la que aparece su firma como el entonces máximo responsable del Gobierno. Pero también está en los tribunales porque Ardanza se niega a derribar parte del tejado.
El conflicto de más calado se sitúa en Bakio, de poco más de 2.100 habitantes, donde existen planes para construir 1.900 viviendas. Aquí, el proyecto más polémico incluye 436 pisos y la posible inclusión de un campo de golf a pocos metros de un biotopo (figura de protección para enclaves naturales de pequeño tamaño). En este caso, el Gobierno vasco sí ha mostrado su rechazo; hace ya seis años que solicitó la "la suspensión cautelar" de este proyecto por el impacto sobre la bahía de Bakio y la falta de datos sobre la afección del campo de golf "en un terreno de orografía accidentada". En los otros planes urbanísticos de Bakio han saltado, además, otras polémicas con empresas vinculadas al ex viceconsejero del Gobierno vasco Javier Goirigolzarri, del PNV, beneficiándose de las recalificaciones.
El mejor aliado de la costa guipuzcoana frente a las tentaciones de alterar su paisaje ha sido su propia orografía. Los relieves abruptos y recortados, la línea de acantilados que forma un enorme farallón en prácticamente toda su longitud, han impedido la invasión urbanística que han conocido otras vertientes costeras de España. "La costa guipuzcoana ha crecido a un ritmo de seis viviendas anuales por cada 1.000 habitantes, cuando en otros lugares la media ha superado la veintena", afirman el arquitecto Santiago Peñalba y el abogado Mikel Iriondo, expertos en Urbanismo y redactores del planeamiento urbanístico de San Sebastián.
Una cultura del urbanismo diferente y la aplicación más cuidadosa de la ley de Costas han contribuido también a evitar la ocupación intensiva de la primera línea del litoral vasco. Ana Oregi, viceconsejera de Ordenación del Territorio del Gobierno vasco, explica que Euskadi se ha dotado de otras "herramientas" legales "muy eficientes" para "proteger la costa", y cita entre otras la ley vasca de Ordenación del Territorio y el Plan Territorial de Protección del Litoral, aprobado en marzo de 2007. "Estos instrumentos ya no permitirán construir más puertos de forma unilateral y tampoco se autorizarán los planeamientos municipales sin una visión global y ambientalista del litoral", asegura la viceconsejera de Ordenación del Territorio del Gobierno vasco.
Los ecologistas encuentran varios borrones en la costa. El informe de Greenpeace advierte de que la ocupación del suelo se ha "disparado" en las dos últimas décadas en Euskadi y sitúan cuatro "puntos negros" en la franja costera guipuzcoana: los puertos deportivos de Hondarribia y Orio, el comercial de Mutriku y el proyecto de macropuerto a mar abierto de Pasajes, aprobados antes de que se publicara el Plan Territorial de Protección del Litoral.
"Aunque la situación no es comparable con otros puntos de España, y admitiendo que la costa se ha conservado bastante bien porque tiene zonas inaccesibles, el riesgo es que se pueden cometer graves daños con los proyectos de puertos en Mutriku y Pasajes", sostiene Estela Beteta, técnico medioambiental y miembro del grupo ecologista Jaizkibel Bizirik. "El gran olvidado del litoral guipuzcoano es el mar", sentencia.
Hay una coincidencia general en que la urbanización de la primera línea de playa de Orio es una "mancha" que chirría en el plan de protección costero. Bajo el planteamiento de reordenar la zona y crear un nuevo paseo marítimo, se han construido bloques de viviendas a pie de playa que han afeado el paisaje y enfadado a los ecologistas. Del mismo modo, la ampliación del puerto pesquero de Mutriku -el actual quedará para usos deportivos-, impulsado por el Gobierno autonómico, tampoco encaja en la estrategia de preservar el entorno marino.
De todos los impactos que podría sufrir el litoral, el más agresivo sería el del puerto exterior de Pasajes, un proyecto de dársena a mar abierto, adosada al monte Jaizkibel -incluido en la Red Natura 2000- que está levantando muchas ampollas. Lo apoyan abiertamente los socialistas y el PNV, es reticente Eusko Alkartasuna y se oponen frontalmente Ezker Batua, Aralar y ANV. Su coste se calcula en más de 700 millones de euros y se espera ponerlo en marcha en 2020.
A pesar de que en las últimas tres décadas ha existido una tendencia por parte de la población a asentarse en los municipios costeros, lo que se ha traducido en "una fuerte presión urbanística en la primera línea", admite Oregi, "todas las actuaciones realizadas en esta zona han sido bastante moderadas". Considera "muy alentador" que el Gobierno impulse la recuperación de la costa. "Las intenciones de Narbona [ministra de Medio Ambiente] son muy interesantes, porque van en la misma línea que las del Gobierno vasco. Ahora bien, nos chocaría que ese mismo gobierno que plantea la defensa del litoral luego pudiese dar vía libre a proyectos a gran escala como el de Pasajes. No va de acuerdo con el plan de protección del litoral", concluye la viceconsejera de Ordenación del Territorio.
lunes, enero 07, 2008
Cargueros impulsados por el viento. No es una ilusión.
El viento es más barato que el petróleo. Bajo esta simple premisa se esconde lo que puede ser el futuro del transporte de mercancías por nuestros océanos y una gran herramienta en la lucha contra el calentamiento climático.
SkySails, una compañía alemana, ha ideado una cometa muy parecida a las que usan los kite surfers para propulsar grandes barcos de mercancías y así ahorrar hasta el 50% de combustible.
Son cometas de más de 320 metros cuadrados que pueden ahorrar hasta casi 300.000 € anuales en un barco de mercancías de 87 metros de eslora. Este ahorro puede ser la clave para una gran aportación de esta industria en la lucha contra el calentamiento climático y la contaminación en los océanos. Porque son precisamente los barcos mercantes los que usan los combustibles menos eficientes y contaminantes...
La prueba de fuego se pasará durante este mes de enero cuando el "Beluga SkySails" un barco de más de 130 metros cuadrados viaje desde Europa hasta Venezuela, pase por Boston y vuelva otra vez a Europa. Si el viaje tiene éxito es muy probable que veamos muchas cometas gigantes volando por nuestros océanos.
Más información:
http://www.slashgear.com/german-skysail-saves-daily-fuel-cost-by-1000-052766.php
http://www.reuters.com/article/inDepthNews/idUSL1548100520071217?sp=true
http://www.smartplanet.com/news/transport/10000464/wind-of-change-sail-ships-are-back.htm
miércoles, enero 02, 2008
¿Nos cargamos un poco de costa más?
Leo en El Correo que dentro del proyecto de "mejora" del litoral de Barrika que llevan a cabo conjuntamente el ayuntamiento de la localidad y la Diputación de Bizkaia se preve construir un paseo peatonal y un bidegorri desde Sopelana hasta Gorliz.
Es decir, que se va a urbanizar una de las pocas zonas costeras semi-vírgenes que queda en Uribe Kosta. Y todo para que la gente pueda pasear. Como si no lo pudiera hacer ahora...
Esta zona es una de las pocas en las que puedes caminar por los acantilados, entre la naturaleza, sin aglomeraciones, saludando a cada persona que te cruzas, sin tener que esquivar a la gente.
No se que pensará el alcalde de Barrika, Juanjo Ezpeleta, pero si me preguntaran a mi diría que se están cargando un poco de costa más.
viernes, diciembre 28, 2007
Aparece un tiburón muerto en Sopelana
El ejemplar mide doce metros de largo, y un primer estudio realizado por veterinarios de la UPV apunta que el animal se encontraba muy débil, y ante la inexistencia de signos exteriores de golpes o anzuelos, se valora la enfermedad como causa de su muerte.
Noticia completa en: El Correo Digital
viernes, noviembre 16, 2007
Jugando con la arena
Pertrechado con cubo, pala y rastrillo de pequeño me encantaba jugar con la arena. Hacer castillos era lo que más me gustaba, bueno, destruir el castillo después de haberlo construido. Total, no hacía daño a nadie.
No se puede decir lo mismo del alcalde de Barcelona, o mejor dicho de todo el ayuntamiento. Resulta que les gusta tanto la arena de La Barceloneta que no quieren compartirla con nadie, ni tan siquiera con el mar, su dueña y que de vez en cuando reclama unas cuantas toneladas...
Para evitar esto, el ayuntamiento va a construir un muro submarino de ocho metros de altura para que el oleaje no rompa directamente en la playa. Ocho metros de alto por unos 370 metros de largo, que es lo que mide de largo la playa de la Mar Bella, muchas toneladas de hormigón. Pero solo es una prueba, nada más que una prueba que, de tener éxito, se repetirá en las playas de Bogatell, Nova Mar Bella y Llevant.
Pero no lo han hecho de una forma "irresponsable", no. Han encargado al Cedex (Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas) un estudio sobre la repercusión ambiental del proyecto. Estos han avisado del riesgo del aumento de temperatura del agua, que las aguas de la playa circulen más lentas y por tanto no se renueven. Han sido avisados también por Sarah Frias, oceanógrafa e investigadora de la Universidad de Miami que avisa de la nula renovación de la arena por lo que se corre el riesgo de un aumento significativo de la colonia de bacterias.
Pese a todo, el ayuntamiento de Barcelona va a seguir con la obra con la ilusión del niño que juega con la arena en la playa. El problema es que ellos van a cargársela.
Vía El Periódico de Catalunya.
Más información en Vila Web y Avui.
lunes, noviembre 12, 2007
Fin de semana trágico para el océano
Curiosas coincidencias. Pocos días antes de que se cumplan cinco años del naufragio del petrolero griego "Prestige", que vertió 77.000 toneladas de crudo a las costa cantábrica, varios accidentes marítimos se han sucedido en todo el globo.
Durante una fuerte tormenta en el Mar Negro, cuatro barcos se hundieron ayer ante las costas de la Península de Crimea, entre ellos un buque cisterna que vertió unas 2.000 toneladas de petróleo. Las autoridades rusas han asegurado que tardarán muchos meses en limpiar la costa...
Días antes un carguero surcoreano, el "Cosco Busan", chocó contra uno de los pilares del puente de San Francisco. El choque produjo una brecha de 30 metros en el lado izquierdo de la proa del mercante, que empezó a chorrear combustible al mar, unos 220.000 litros. Voluntarios y funcionarios intentan que recoger la máxima cantidad de petróleo posible para intentar mitigar el impacto ambiental pero el daño ya se ha producido.
Cabe preguntarse cuantos "Prestige" o "Exxon Valdez", cuanto petróleo habrá que derramar, cuantos millones de seres vivos marinos deberán morir para que nuestros gobiernos y organismos internacionales dispongan de un sistema para prohibir la chatarra flotante, barcos que tarde o temprano derramarán de sus entrañas el combustible que llevan dentro.
martes, noviembre 06, 2007
Empieza la masacre anual de delfines en Japón
Como todos los años por estas fechas comienza la matanza de delfines en Japón. El Gobierno de Japón permite a pescadores de las regiones de Taiji, Iki, Ito, Futo y Izu matar a delfines para usar comercialmente su carne y es que en un país donde cualquier cosa que viva en el mar se puede comer, cada mamífero marino vale su peso en oro...
El sistema es tan sencillo como cruel. Los pescadores arrean manadas de delfines hasta la bahía para después herirlos con arpones y esperar su lenta muerte dejando que los animales se desangren. Se estima que morirán por este método en los próximos seis meses entre 20.000 y 40.000 delfines.
Esta vez ha intentado parar esta masacre un grupo ecologistas con Hayden Panettiere, la actriz que hace de la animadora en la serie Heroes. No ha habido superpoderes, no ha podido hacer nada para que no se vierta la sangre de los delfines en el océano.
Se necesitan los superpoderes de muchos gobiernos del mundo para obligar a Japón a parar la matanza de todo tipo de animales marinos. Países que no se vendan por cuatro perras y que vean que el futuro a este paso va a ser un desierto de agua.
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Hoy a las 5 de la tarde, manifa en Plentzia
jueves, octubre 04, 2007
Protestas contra el dragado de la ría de Plentzia
Representantes de la EHSF, Pena Txuri Surf Taldea, Barrika Surf Taldea y la escuela de surf Cabo Billano han convocado una manifestación que se celebrará el Sábado día 6 de Octubre a las 17:00 para protestar contra el dragado que se está realizando en desembocadura de la ría de Plentzia.
Los convocantes han pedido a la gente que quiera asistir a la manifestación que vayan con su tabla y traje de surf para protestar en el agua de la degradación de otra de nuestras olas.
Rodiles o Mundaka son otros casos de rompientes más famosas y mejores que iban a ser o fueron dragados y que también trajeron una importante cantidad de protestas.
Ahora es Plentzia, una ola que, salvo los días muy grandes, la frecuenta gente que está aprendiendo. Quizá no salga en las revistas pero para la gente que surfea ahí seguro que es más importante que Pipeline, Jeffreys bay, Hossegor o Mundaka.
Texto integro del comunicado:
SURFISTAS DE PLENTZIA COTRA EL DRAGADO
Convocamos para este Sábado a las 17h en la desembocadura de la ría de plentzia a todos los surfistas que lo deseen con traje y tabla.
Sera una manifestación pacífica en el agua contra la draga
En representación de todo el colectivo surfero de la zona, nos queremos hacer eco del rechazo al dragado que esta realizándose en la desembocadura de la ría de Plentzia.
Entendemos por un lado la necesidad de facilitar el acceso (entradas y salidas) a las diferentes embarcaciones al puerto de Plentzia. No obstante, entendiendo esta situación, sabemos que se va a producir un daño colateral a nuestro colectivo como usuarios de dicha zona.
Nuestra petición es que no se siga realizando, si fuera posible, draga alguna.
Pero en el caso de que ésta continúe, se haga minimizando los daños tanto a nivel ecológico como deportivo.
Todavía esta en la memoria de muchos la ultima edición del SURF EGUNA celebrado en Plentzia hace 15 días, donde se inscribieron 400 chavales de edades comprendidas entre los 5 y 15 años.
Plentzia es hoy en día la mejor ola del Cantábrico para surfistas alevines e infantiles, no en vano el campeón de surf de Europa EneKo Acero, el campeón de Paipo de Europa Aketza, la campeona de Europa de Surf Garazi Sanchez empezaron a hacer surf en esta playa.
Tras ellos otros muchos y más recientemente Aletxu Gironi y Ander Mendiguren, Campeón y Subcampeón infantil subdieciocho de Bizkaia 2007.
Ademas hoy en día hay varias escuelas de surf que trabajan todo el año en esta playa, como Cabo billano, Alder, Troka…
En este momento la barra esta en un momento dulce pues rompen unas olas perfectas para chavales incluso con muy poco mar, que no invaden en ningún momento el canal de salida.
En estos municipios del entorno cada vez hay un mayor censo, aumentando los posibles usuarios de dicha ola sobre todo de gente joven, entendemos que a estos hay que facilitarles el acceso a prácticas deportivas siendo el surf un deporte en pleno auge
El dragado tal y como ha ocurrido en ocasiones anteriores hace que la ola desaparezca durante dos o tres años, con lo que las recientes escuelas locales de surf creadas y de municipios vecinos tendrán que emigrar.
Peor aún es que si se realiza como la última vez el dragado con chupón y separando las piedras de la arena para echarlo a la playa.Estas piedras son cortantes y peligrosas para los surfistas y bañistas, produciendo cortes en los mismos.
Los chirleros tres cuartos de lo mismo. Tenemos una de las mejores rías para la chirla y ahora se van a sacrificar cientos y miles de ellas, sin hacer distinciones de tamaños.
Es comprensible que se quiera dragar el puerto pues su estado es lamentable, pero el canal y la barra actual no impiden que las embarcaciones entren o salgan, salvo cuando las mareas son muy muy vivas.
Queremos hacer constar que este escrito esta redactado con la mejor intención, sin animo de ofender a nadie, pero plasmando una realidad social que hoy en día es cada vez mas importante en nuestras playas, el colectivo surfero.
Tenemos como referencia acontecimientos similares pasados en las desembocaduras de las rías de Mundaka y Rodiles, que perjudicaron dichas olas, usuarios, hostelería, empresas del sector….
Los abajo firmantes, en representación de nuestro colectivo:
AKETZA SANCHEZ (CABOBILLANO-PLENTZIA)
JAVIER BIZKARGUENAGA( BARRIKA SURF TALDEA 300 SOCIOS-ALDER SURF ESKOLA)
CLUB DE LA EHSF(EUSKAL HERRIKO SURF FEDERAZIOA)
MIKEL ROTAETXE (PENA TXURI SURF TALDEA-400SOCIOS)
viernes, junio 08, 2007
A limpiar toca
Si mañana no teneís nada que hacer y os apetece hacer algo por el Medio Ambiente, no dejeís de pasaros por Mundaka.
Mundaka Surf Taldea ha organizado para mañana a las 9 de la mañana una jornada de limpieza de playas en la localidad costera con el objetivo de reunir voluntarios para limpiar los arenales del municipio.
miércoles, mayo 23, 2007
Incoherencias en La Barceloneta
Bajo el antetítulo "Negociación para preservar un deporte marítimo en Barcelona" leo en El Periódico de Catalunya que el Ministerio de Medio Ambiente ha pactado con los surfistas las modificación de un espigón en la playa Mar Bella o Bogatell.
Antonio Lechuga, director de Costas del Cedex, presentó a los surfistas de Barcelona una estructura que evita la fuga de arena y, a su vez, permite el paso de olas. El equipo técnico ha descubierto que con el aumento de altura de un extremo del espigón y con un apéndice de 50 metros en dirección a la playa se logran buenas condiciones para el surf. Esta forma singular haría posible que las olas rompan progresivamente, una modalidad muy provechosa para los surfistas...
Si es como dice el señor Lechuga (vaya apellido no?) y se puede solucionar la pérdida de oleaje para los surfistas sin ningún sobrecoste en la obra. ¿Por qué no hacerlo en todas y cada una de las playas? ¿Por qué limitarse solo a una?
Podéis leer el artículo completo en El Peridico de Catalunya
lunes, abril 23, 2007
Diseñando la costa
Son muchos las olas artificiales que hay en nuestras costas, todas ellas creadas sin ningún tipo de intención deportiva.
Ahora, en California quieren recuperar una ola artificial que desapareció en 1998. Esta ola fue creada de forma involuntaria al crear el muelle de Oil Piers. No era nada del otro mundo pero estaba resguardado por lo que con vientos muy fuertes era de los pocos sitios donde se podía surfear.
En ese esfuerzo, se van a gastar tres millones de euros y van a usar 317 toneladas de tubos sintéticos rellenados de agua y arena para hacer un arrecife de 15 x 43 metros.
Yo no se que pensáis los demás pero a mi me parece que, cuando se ha conseguido recuperar una zona costera degradada en la que la vida marina puede volver a establecerse, no se debería tocar más. Si además se van a gastar tal cantidad de dinero y van a contaminar el agua con tubos de a saber que material, más todavía.
¿Es que somos idiotas o simplemente pasamos de todo?
