Estos serán los requisitos que deberás cumplir si quieres hacer un surfari por el País Vasco Francés o Las Landas
A partir de junio de este mismo año, Francia activará en la franja que va desde Hendaya hasta Tarnos la zona de bajas emisiones.
La costa vascofrancesa es una zona muy visitada por surfistas de nuestras costas, atraidos por las olas que rompen en sus playas, y zona de paso hasta Las Landas, pero a partir de abril será más complicado circular por sus carreteras.
Francia ha decidido imponer la obligatoriedad de lucir una etiqueta a todos los vehículos, sean o no franceses, que visiten la franja desde Hendaya hasta Tarnos, justo en el comienzo de Las Landas.
Se trata de la Crit’Air, la pegatina que utilizan en Francia para categorizar los accesos a las zonas de bajas emisiones, muy parecida a la que tiene la DGT.
Pero al contrario de lo realizado en muchas partes de España, donde normalmente la medida se aplica en las ciudades y sus accesos, esta media se aplicará en todas las carreteras del litoral de Iparralde, desde Hendaia hasta Anglet y Baiona. Incluso más allá, pues alcanza al extremo sur de la costa de las Landas, hasta la localidad de Tarnos, en la ribera norte de la desembocadura del río Adur.
De esta forma, todos aquellos que quieran visitar la zona desde Hendaya hasta Tarnos, excluyendo la A-63, deberán lucir la correspondiente etiqueta. Esta obligación se aplica a turismos, motocicletas, furgonetas y camiones. De no hacerlo, el conductor se enfrenta a una multa de 68 euros.
Pero además, aquellos vehículos de gasolina matriculados antes de 1997, y los diésel previos a 2001, no podrán circular por las ZBE.
No servirá la pegatina medioambiental española, ya que el sistema francés clasifica los vehículos en seis categorías en función de su nivel de emisiones.
Para conseguir esta pegatina hay que entrar la página oficial, la única vía para adquirirla. La Crit’Air cuesta 3,70 euros, pero el precio aumenta a 4,91 euros dado que hay que pagar el envío. El plazo de entrega estimado es de 5 a 10 días. Los vehículos que infrinjan esta norma serán sancionados con una multa de 68 euros para los turismos y de 135 euros para los autocares.
Todavía es pronto para saber cómo afectará esta medida a la afluencia de surfistas, tanto a las playas de Iparralde, a la de Las Landas, y también, por qué no, a las del Cantábrico.
Los que ganan, está claro, son los surfistas de las zonas en las que se ha establecido la zona de bajas emisiones, quitando los que tengan un vehículo antiguo, claro.
Los surfistas del Cantábrico con vehículos de gasolina matriculados antes de 1997, y los diésel previos a 2001, que tenían como destino Las Landas o Iparralde, es posible que no se muevan más allá de la frontera, o de hacerlo no avandonen la A63 hasta llegar a Tarnos, en el límite con Las Landas.
Algo similiar sucederá a los surfistas de Alemania, Holanda, e incluso del norte de Francia con vehículos antiguos. O se quedan en Las Landas, o tiran directamente al Cantábrico.
Veremos.
Las restricciones de tráfico se aplicarán a las carreteras situadas dentro del perímetro delimitado por la A63 hacia el oeste y la D810 hacia Urruña.
Los vehículos que no podrían circular por la ZFE-m serían los que no tuvieran la pegatina Crit’Air o tuvieran la pegatina Crit’Air 5. Concretamente, esto significa :
- de turismos y furgonetas de gasolina matriculados antes del 1 de enero de 1997 (más de 28 años en 2025);
- de coches y furgonetas diésel matriculados antes del 1 de enero de 2001 (con más de 23 años en 2025);
- de vehículos pesados matriculados antes del 1 de octubre de 2006 (más de 19 años en 2025);
- de vehículos motorizados de dos ruedas matriculados antes del 1 de junio de 2000 (más de 25 años en 2025);
