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Astral: un viaje de ida y vuelta al infierno

- octubre 21, 2016 - Comenta
astral barco
El Astral, un velero de 30 metros construido en los años 70 que siempre había sido usado como lujoso barco de recreo. Hasta que en la pasada primavera su dueño pensó que no podía seguir disfrutando del barco sabiendo que había tanta gente arriesgando su vida lanzándose al mar, ese mismo Mediterráneo por el que él navegaba, y lo cedió a la ONG Proactiva Open Arms.

Presentado el Arnette Punta Galea Big Challenge

- noviembre 09, 2012 - Comenta
Rueda de prensa del Arnette Punta Galea Big Challenge
Hoy se ha presentado la séptima edición del Arnette Punta Galea Big Challenge que se podrá celebrar desde mañana hasta el 31 de marzo del 2013.

Este año, como novedad, tendrá lugar en Getxo la única prueba en Europa perteneciente al Circuito Mundial de Ola Grande Big Wave World Tour. El evento será catalogado “Qualifier” este año, y el vencedor obtendrá una invitación para disputar una de las pruebas del (Big Wave World Tour) BWWT.

¿Quién debe pagar los rescates?

- enero 26, 2012 - Comenta

Interesante debate el que llevaron a cabo en ETB2 sobre la responsabilidad en los rescates. Entre los participantes estuvo el presidente del Club de Surf Amarratz, antes llamado Barrika Surf Taldea.

Los rescates habrá que pagarlos en Euskadi

- diciembre 22, 2011 - Comenta

El Parlamento Vasco ha aprobado hoy la nueva Ley de Tasas, que introduce como novedad el cobro por "rastreos, rescates o salvamentos" en caso de practicar de forma "imprudente" determinadas actividades deportivas.

Podrán cobrarse los rescates y salvamentos cuando éstos se lleven a cabo en zonas peligrosas o de acceso prohibido.

A partir de la entrada en vigor de la ley, quienes practiquen algún deporte de riesgo, y no tengan contratado un seguro, se podrán enfrentar a sanciones en el caso de que sufran un accidente y tengan que ser rescatados.

También deberán pagar su propio rescate quienes sufran un accidente durante la práctica de una actividad deportiva o recreativa en medio de una alerta naranja o roja por fenómenos meteorológicos adversos.

Los menores de 16 años y las personas que sufran alguna deficiencia o alteración psíquica estarán exentas de esta nueva tasa. Tampoco se cobrarán los rescates en los que la víctima fallezca a consecuencia del accidente.

Se cobrará a los rescatados 36 euros por cada persona movilizada, 38 por cada vehículo y más de 2.000 en caso de que sea necesario movilizar helicópteros o grandes embarcaciones. Las tarifas son por horas.

Los deportes calificados como peligrosos son: el surf, submarinismo, travesía de natación, windsurf, flysurf, esquí acuático, wakeboard, wakesurf, skurfer, motos de agua, bodyboard, rafting, hydrospeed, piragüismo, remo, descenso de cañones y barrancos, puenting, goming, kite buggy, quad, escalada, espeleología, mountain bike, motocross, raid, trek hípico, turismo ecuestre, esquí, snowboard, motos de nieve, paraski, snowbike, mushing, skibike, aerostación, paracaidismo, salto base, vuelo de ultraligeros, parapente, ala delta y parasailing.

Temporada 2011-2012 de olas grandes en Mavericks patrocinada por ...

- marzo 28, 2011 - Comenta
Olas grandes en Mavericks accidentes

Quince días después del accidente que le costó la vida a Sion Milosky se alzan voces que se preguntan si su muerte se podía haber evitado.

Según leo en Surfer Magazine ahora mismo el sistema de rescate es el siguiente. Los surfistas que están patrocinados pagan a rescatadores profesionales para que les vigilen y, en caso de algún contratiempo, les rescaten con sus motos de agua.

Cualquier compañia patrocinadora estaría encantada de saber que por 300€ sus surfistas van a estar a salvo y no tiene problema en pagar la factura.

Está claro estás motos de agua estarán vigilando a los que le han pagado, pero no van a dejar de echar una mano si ven a alguien en problemas.

El problema es que, por un lado, no pueden estar vigilando a todos y cada uno de las personas que están en el pico. Por otro, si todos los surfistas de Mavericks hicieran lo mismo el tráfico de motos de agua sería insoportable.

Frank Quirarte, fotógrafo y socorrista, ha lanzado la idea de que sean las grandes marcas de surf las que patrocinen la seguridad en Mavericks. Un equipo profesionalizado con un número suficiente de motos de agua para poder atender a cualquier surfista en problemas.

Por un lado los surfistas obtienen mayor seguridad al pillar estas olas gigantes, y por otro la casa patrocinadora consigue publicidad barata al tener que desembolsar tan solo unos 10.000 dólares por temporada.

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