¿Está Pavones en peligro?
La localidad de Pavones, en Costa Rica, donde rompe la segunda izquierda más larga del mundo, se enfrenta a una expulsión de sus habitantes para construir un complejo residencial, según unos, y para eliminar las construcciones ilegales, según otros.
Vecinos de Pavones, fueron desalojados este lunes y sus negocios y residencias destruidas, porque, según el ayuntamiento de la localidad, las construcciones en los primeros 200 metros de la zona marítimo terrestre invaden calles públicas.
“La mayoría de los vecinos pertenecen a familias originarias que llegaron hace 70 años. Gente que ha desarrollado actividades comerciales y familiares“, afirmó Wálter Brenes, abogado que representa a los vecinos afectados.
“La Municipalidad de Golfito demolió dos supermercados, una panadería, un restaurante, las viviendas de dos familias, dos cabañas, muros y cercas vivas", ha declarado la Asociación de Desarrollo Integral de Río Claro en un comunicado. "Todas las personas afectadas son locales con más de 70 años de arraigo en Pavones. Varias personas fueron desplazadas de sus hogares y casi 20 más quedaron sin empleo. Pretenden continuar con las demoliciones, afectando a aún más personas, alegando que no cuentan con concesión y que fueron construcciones ilegales, cuando ha sido la misma municipalidad la que no ha tramitado sus solicitudes de concesión, aunque sí les otorgó licencias y patentes con las que han trabajado durante años pagando sus impuestos municipales. Además, una de las estructuras demolidas era una de las más antiguas del pueblo, existente desde antes del plan regulador, y por ley debía ser respetada.”
El Ayuntamiento alega que es para recuperar terrenos públicos ocupados sin permiso, pero detrás de esta narrativa se esconden intereses mucho más profundos, según los afectados, que no es otra que la construcción de un complejo residencial, con puerto incluido.
Al parecer, gracias al grupo Enjoy Hotels & Resorts, se está planeando una expansión de Pavones Point con 60 condominios de lujo, construcción de una marina, y la demolición del pueblo entero para reconstruirlo y renombrándolo como un destino “sostenible” de lujo, y, en última instancia, la privatización de la ola.
COMUNICADO DE PRENSA
INTERVENCIÓN PAVONES
En virtud de las constantes consultas que hemos recibido por parte de algunos medios de comunicación sobre el proceso de desalojo y demolición en el sector de Río Claro de Pavones, deseamos realizar las siguientes aclaraciones:
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Deseamos resaltar que se ha difundido información imprecisa por parte de algunos vecinos de la zona, en la cual manifiestan que el objetivo de la municipalidad es realizar un proceso de demolición de todo el pueblo de Río Claro de Pavones, cuando en realidad lo que se estarán afectando son tres edificaciones y cercas vivas que se encuentran invadiendo el derecho de vía.
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El proceso que se está realizando es la recuperación del derecho de vía de una carretera de 14 metros establecida en el Plan Regulador Sector Costero: B, Anexo Quebrada El Macho, que actualmente se encuentra invadida por construcciones ilegales.
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Los desalojos se están desarrollando en Zona Marítimo Terrestre (terrenos del Estado de dominio público a la administración de la Municipalidad), y no sobre propiedades privadas.
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Ninguno de los involucrados posee concesión otorgada; únicamente cuentan con solicitudes de concesión, las cuales no les otorgan ningún derecho real ni administrativo para ocupar o edificar en la Zona Marítimo Terrestre. Por tal razón, no se les ha respetado el debido proceso de ley que refiere a los concesionarios.
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Los informes hasta hoy ratifican, desde el año 2018, que se ha constatado la usurpación a bienes de dominio público en la Zona Marítimo Terrestre, mediante construcciones realizadas sin el cumplimiento de los requisitos, sobre el derecho de vía constituido en el Plan Regulador Sector Costero: B, Anexo Quebrada El Macho. Asimismo, dichas construcciones fueron desarrolladas con infracciones al artículo 12 y 23 de la Ley sobre la Zona Marítimo Terrestre N°6043, así como el artículo 6 de la Ley N°9242.
En virtud de lo anterior, se procedió conforme con el procedimiento establecido en el artículo 13 de la Ley sobre la Zona Marítimo Terrestre N°6043, que indica literalmente:
Artículo 13. – Las autoridades de la jurisdicción correspondiente y las municipalidades respectivas, tan pronto tengan noticia de las infracciones a que se refieren los dos artículos anteriores, procederán, previa información levantada al efecto si se estimare necesaria, a desalojos de los infractores y a la destrucción o demolición de las construcciones, remodelaciones o instalaciones realizadas por aquellos, sin responsabilidad alguna para la autoridad o la municipalidad. El costo de demolición o destrucción se cobrará de dueño de la construcción o instalación. Todo sin perjuicio de otras sanciones legales que procedan. (Ley N°6043, 1977, p.12)
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Al día de hoy no se ha recibido en esta institución ningún tipo de notificación de medida cautelar judicial o administrativa que indique la suspensión del proceso realizado por la municipalidad de Golfito.
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La Municipalidad de Golfito cuenta con una orden de contratación directa de maquinaria y equipo para las acciones correspondientes, todo esto en virtud de las necesidades de cada operación y de las limitantes en temas de contratación pública.
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Las acciones municipales se justifican como parte de un proyecto de colocación de aproximadamente 3.8 kilómetros de lastre, conformación de cunetas, sistemas de drenaje, señalización horizontal y vertical, colocación de alcantarillas y otras obras de mejora vial para el sector.
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La municipalidad de Golfito no puede referirse en este comunicado sobre el proceso que se lleva a cabo, debido a que existen otros casos judicializados que se encuentran pendientes de resolución.
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Atendiendo la responsabilidad de garantizar el bienestar social y la administración municipal, se coordinaron otras instituciones para abordar desde el enfoque social la situación, como el Comité Municipal de Emergencias, Policía Municipal, Área de Salud de Golfito, Ministerio de Salud, entre otros, quienes se encuentran brindando acompañamiento y orientación a las personas y familias afectadas.
Lic. Freiner W. Lara Blanco
Pues como monten una marina ahi se acabo la ola, no tendrán nada que privatizar. Y el lugar sin la ola pierde todo el interés, esta lejos de aeropuertos, las carreteras para llegar son malas,a veces anegadas por lluvias, eso ha mantenido Pavones algo al margen de otros lugares de Costa Rica, suele estar llena, pero para la olaza que es y el standard de Costa Rica en cuanto a gente, bastante bien. Una pena si se lo cargan
ResponderEliminarOtro sitio al traste. Y luego nos quejamos de que esta todo destrozado por todos sitios.
ResponderEliminarEl mundo del surf con los que todos los días cuelgan sus viajes en las redes son parte del problema, aportamos mucho aunque creamos que no
ResponderEliminarSi ponen un hotel caro, no creo que aporte mucho a la masificación de la ola más famosa de Costa Rica desde hace décadas. Hay que poder pagarlo. Si hacen un espigón, ese sí es un problema para ola evidentemente. Y lo de defender a los que retiran a los que llevan ahí tiempo sin licencia ninguna...
ResponderEliminarEs increíble, nos lo vamos a cargar TODO. Hasta el más inaccessible rincón mágico y tranquilo que quede en el planeta, vamos a ARRASAR CON TODO.
ResponderEliminarApostaría hasta que van a poner un aeropuerto en pocos años.
Damos asco y nos merecemos lo peor que nos pueda ocurrir al ser humano, lo peor de todo es que cuando nos extingamos, nos habremos llevado ya por delante a todo el planeta.